Postupně připravujeme chybějící propojení stávajících pěších a cyklistických tras. Nové úseky vzniknou U Vlečky a podél Chrlické od náhonu k Zahradnickému centru Brabec. Do budoucna se počítá také s bezpečným prostupem pod II/152 při výstavbě Vysokorychlostní trati a s trasou přes Žižkovu k nádraží. Na modřickou síť navážou projekty Dvůr v lese v Chrlicích, propojení přes D2 u Olympie směrem do Chrlic a Rebešovice–Bobrava. Cílem je doplnit chybějící úseky, bezpečněji překonat problematická místa a zlepšit napojení Modřic na okolí. Podrobnosti jsou v detailu na webu. AnMaz
Modřicemi dnes prochází několik cyklotras a stezek, jejich slabinou jsou ale chybějící propojení. Připravované projekty proto postupně doplňují místa, kde na sebe jednotlivé úseky nenavazují nebo kde musí cyklisté přejíždět do běžného provozu.
První propojení vznikne U Vlečky. Součástí nové okružní křižovatky II/152 × Havlíčkova × U Vlečky budou společné stezky a bezpečné převedení pěších a cyklistů přes frekventovanou silnici. Na křižovatku má navázat první, přibližně 130 metrů dlouhý úsek rekonstrukce silice U Vlečky, jehož studie rovněž počítá se společnou stezkou vedenou mimo komunikaci.
Ve fázi projektu k vyjádření je propojení podél Chrlické mezi Mlýnským náhonem a Zahradnickým centrem Brabec. Přibližně 230 metrů dlouhá smíšená stezka propojí stávající úsek kolem náhonu se stezkou u Brabce. Díky tomuto projektu bude také bezpečnější přecházení ulice Chrlické, které dnes komplikuje pěší pokračování směrem k Olympii.
Do budoucna územní plán chrání také bezpečný prostup pod II/152 v souvislosti s výstavbou VRT. Stezka má být vedena souběžně s dnes používanou vlečkou. Dalším dlouhodobým záměrem je severní pěší a cyklistická trasa s pokračováním přes Žižkovu až k nádraží.
Na modřickou síť navazují i projekty za hranicí města. V Chrlicích se připravuje rekonstrukce komunikace k areálu Dvůr v lese, jejíž součástí má být oddělená cyklistická trasa. Samostatně se připravuje také propojení přes D2 u Olympie směrem do Chrlic a projekt Rebešovice–Bobrava.
Jednotlivé záměry jsou v různém stupni přípravy. Jejich společným cílem je postupně doplnit chybějící propojení, bezpečně převést pěší a cyklisty přes problematická místa a lépe napojit Modřice na trasy směrem do Brna a okolních obcí.
Připravované cyklo a pěší trasy
Stávající stezky v Modřicích postupně doplňujeme o chybějící propojení. Připravuje se společná stezka podél Chrlické od náhonu k Brabci i nové trasy v souvislosti s přestavbou křižovatky a rekonstrukcí U Vlečky. Další propojení chrání územní plán nebo vznikají v návaznosti na projekty v okolí města. Cílem je postupně vytvořit bezpečnou a souvislou síť pro pěší i cyklisty. AnMaz
